بررسی هزینه‌های نقل و انتقال خودرو

اسفندماه سال گذشته بود که نمایندگان مجلس در بررسی لایحه بودجه سال ۱۴۰۱، نیروی انتظامی را مکلف به راه‌اندازی سامانه تعویض پلاک خودرو و موتورسیکلت کردند تا تمامی مراحل نقل و انتقال مالکیت به صورت برخط انجام شود و مراجعه حضوری اشخاص صرفاً برای احراز هویت فرد، اصالت خودرو و فک و نصب پلاک باشد. این مصوبه در راستای همان مطالبه عمومی برای حذف فرایند ثبت محضری سند خودرو بود که نمایندگان هم موافق آن بودند اما طولانی شدن روند قانونی تحقق آن، سبب شد فعلا اجرای آن به طور موقت در قانون بودجه کلید بخورد.

فقط پرداخت مالیات، عوارض و هزینه تعویض پلاک حالا از ابتدای امسال، این قانون اجرایی شده است و فروشندگان و خریداران خودرو می‌توانند بدون مراجعه به دفاتر اسناد رسمی، نقل و انتقال خود را انجام دهند. البته برخی تلاش کردند این اتفاق را به گونه‌ای دیگر روایت کنند و بگویند نه تنها هزینه‌های مردم کمتر نشده، بلکه بیشتر هم شده است؛ اما بررسی دقیق موضوع نشان می‌دهد، این حرف کاملا غلط است و اتفاقا هزینه‌ها به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. تنها موضوعی که سبب این شبهه شده، دریافت مالیات در ابتدای روند نقل و انتقال خودرو است که برخلاف گذشته، حالا باید در ابتدای فرایند نقل و انتقال پرداخت شود. میزان این مالیات هم طبق جدولی که سازمان امور مالیاتی کشور منتشر کرده، کاملا مشخص است و به طور تقریبی برای خودروهای داخلی یک درصد قیمت موردتایید و برای خودروهای خارجی ۲ درصد آن است. بررسی مصداقی هزینه نقل و انتقال ۱۰ خودروحالا برای این‌که موضوع کاملا شفاف شود، بر اساس اعداد و ارقامی که تسنیم منتشر کرده و ما نیز از یک دفترخانه معتبر اسناد رسمی تایید آن را گرفته‌ایم، هزینه نقل و انتقال ۱۰ خودرو را با مصوبه جدید بررسی و آن را با هزینه‌های مراجعه به دفاتر اسناد رسمی مقایسه کرده‌ایم.

پژوپارس مدل ۱۴۰۰

تعویض پلاک: ۳۷۵ هزار تومان
مالیات: یک‌میلیون و ۲۹۶ هزار تومان
مجموع حق‌الثبت و کاداستر: یک‌میلیون و ۲۹۶ هزار تومان (معادل مالیات)
حق‌التحریر سهم دفاتر اسناد رسمی: ۵۲۶ هزار و ۶۰۰ تومان
ارزش افزوده حق‌التحریر: ۴۷ هزار و ۳۹۴ تومان
هزینه صدور الکترونیکی سند رسمی: ۱۵ هزار تومان
هزینه نقل و انتقال در محضر (بدون لحاظ عوارض شهرداری): ۳ میلیون و ۵۵۵ هزار و ۹۹۴ تومان
هزینه‌های حذف شده (مجموع حق‌الثبت و کاداستر، حق‌التحریر سهم دفاتر، ارزش افزوده حق‌التحریر و هزینه صدور الکترونیکی): یک میلیون و ۸۸۴ هزار و ۹۹۴ تومان
میزان کاهش هزینه: ۵۳ درصد

تیبا مدل ۱۴۰۰

تعویض پلاک: ۳۷۵ هزار تومان
مالیات: ۹۲۷ هزار تومان
حق‌الثبت و کاداستر: ۹۲۷ هزار تومان
حق‌التحریر سهم دفاتر اسناد رسمی: ۴۶۷ هزار و ۸۰۰ تومان
ارزش افزوده حق‌التحریر: ۴۲ هزار و ۱۰۲ تومان
هزینه صدور الکترونیکی سند رسمی: ۱۵ هزار تومان
هزینه نقل و انتقال در محضر (بدون لحاظ عوارض شهرداری): ۲ میلیون و ۷۵۳ هزار و ۹۰۲ تومان
هزینه‌های حذف شده: یک میلیون و ۴۵۱ هزار و ۹۰۲ تومان
میزان کاهش هزینه : ۵۳ درصد

برلیانس h330 اتوماتیک مدل ۱۳۹۶

تعویض پلاک: ۳۷۵ هزار تومان
مالیات: یک میلیون و ۳۵۰ هزار تومان
حق‌الثبت و کاداستر: یک میلیون و ۳۵۰ هزار تومان
حق‌التحریر سهم دفاتر اسناد رسمی: ۵۳۲ هزار تومان
ارزش افزوده حق‌التحریر: ۴۷ هزار و ۸۸۰ تومان
هزینه صدور الکترونیکی سند رسمی: ۱۵ هزار تومان
هزینه نقل و انتقال در محضر (بدون لحاظ عوارض شهرداری): ۳ میلیون و ۶۶۹ هزار و ۸۸۰ تومان
هزینه‌های حذف شده: یک میلیون و ۹۹۴ هزار و ۸۸۰ تومان
میزان کاهش هزینه: ۵۴ درصد

سمند LX بنزینی مدل ۱۳۹۸

تعویض پلاک: ۳۷۵ هزار تومان
مالیات: ۹۵۲ هزار تومان
حق‌الثبت و کاداستر: ۹۵۲ هزار تومان
حق‌التحریر سهم دفاتر اسناد رسمی: ۴۷۷ هزار و ۸۸۰ تومان
ارزش افزوده حق‌التحریر: ۴۳ هزار تومان
هزینه صدور الکترونیکی سند رسمی: ۱۵ هزار تومان
هزینه نقل و انتقال در محضر (بدون لحاظ عوارض شهرداری): ۲ میلیون و ۸۱۴ هزار و ۸۸۰ تومان
هزینه‌های حذف شده: یک میلیون و ۴۸۷ هزار و ۸۸۰ تومان
میزان کاهش هزینه: ۵۳ درصد

پژو۲۰۶ تیپ۲ مدل ۱۳۹۳

تعویض پلاک: ۳۷۵ هزار تومان
مالیات: ۵۲۴ هزار تومان
حق‌الثبت و کاداستر: ۵۲۴ هزار تومان
حق‌التحریر سهم دفاتر اسناد رسمی: ۳۰۶ هزار و ۶۰۰ تومان
ارزش افزوده حق‌التحریر: ۲۷ هزار و ۵۹۴ تومان
هزینه صدور الکترونیکی سند رسمی: ۱۵ هزار تومان
هزینه نقل و انتقال در محضر (بدون لحاظ عوارض شهرداری): یک میلیون و ۷۷۲ هزار و ۱۹۴ تومان
هزینه‌های حذف شده: ۶۰۹ هزار و ۵۹۴ تومان
میزان کاهش هزینه: ۵۳ درصد

تندر ال۹۰ مدل ۱۳۹۵

تعویض پلاک: ۳۷۵ هزار تومان
مالیات: ۹۴۰ هزار تومان
حق‌الثبت و کاداستر: ۹۴۰ هزار تومان
حق‌التحریر سهم دفاتر اسناد رسمی: ۴۷۳ هزار تومان
ارزش افزوده حق‌التحریر: ۴۲ هزار و ۵۷۰ تومان
هزینه صدور الکترونیکی سند رسمی: ۱۵ هزار تومان
هزینه نقل و انتقال در محضر (بدون لحاظ عوارض شهرداری): ۲ میلیون و ۷۸۵ هزار و ۵۷۰ تومان
هزینه‌های حذف شده: یک میلیون و ۴۷۰ هزار و ۵۷۰ تومان
میزان کاهش هزینه: ۵۳ درصد

دناپلاس مدل ۱۳۹۸

تعویض پلاک: ۳۷۵ هزار تومان
مالیات: یک میلیون و ۳۸۶ هزار تومان
حق‌الثبت و کاداستر: یک میلیون و ۳۸۶ هزار تومان
حق‌التحریر سهم دفاتر اسناد رسمی: ۵۳۵ هزار و ۶۰۰ تومان
ارزش افزوده حق‌التحریر: ۴۸ هزار و ۲۰۴ تومان
هزینه صدور الکترونیکی سند رسمی: ۱۵ هزار تومان
هزینه نقل و انتقال در محضر (بدون لحاظ عوارض شهرداری): ۳ میلیون و ۷۴۵ هزار و ۸۰۴ تومان
هزینه‌های حذف شده: یک میلیون و ۹۸۴ هزار و ۸۰۴ تومان
میزان کاهش هزینه: ۵۳ درصد

رنوساندرو اتوماتیک مدل ۱۳۹۶

تعویض پلاک: ۳۷۵ هزار تومان
مالیات: یک میلیون و ۶۰۰ هزار تومان
حق‌الثبت و کاداستر: یک میلیون و ۶۰۰ هزار تومان
حق‌التحریر سهم دفاتر اسناد رسمی: ۵۵۷ هزار تومان
ارزش افزوده حق‌التحریر: ۵۰ هزار و ۱۳۰ تومان
هزینه صدور الکترونیکی سند رسمی: ۱۵ هزار تومان
هزینه نقل و انتقال در محضر (بدون لحاظ عوارض شهرداری): ۴ میلیون و ۱۹۷ هزار و ۱۳۰ تومان
هزینه‌های حذف شده: ۲ میلیون و ۲۲۲ هزار و ۱۳۰ تومان
میزان کاهش هزینه: ۵۳ درصد

سوناتا LF مدل ۲۰۱۹

تعویض پلاک: ۳۷۵ هزار تومان
مالیات: ۹ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان
حق‌الثبت و کاداستر: ۴ میلیون و ۵۵۰ هزار تومان
حق‌التحریر سهم دفاتر اسناد رسمی: ۸۵۲ هزار تومان
ارزش افزوده حق‌التحریر: ۷۶ هزار و ۶۸۰ تومان
هزینه صدور الکترونیکی سند رسمی: ۱۵ هزار تومان
هزینه نقل و انتقال در محضر (بدون لحاظ عوارض شهرداری): ۱۴ میلیون و ۹۶۸ هزار و ۶۸۰ تومان
هزینه‌های حذف شده: ۵ میلیون و ۴۹۳ هزار و ۶۸۰ تومان
میزان کاهش هزینه: ۳۶ درصد

پراید ۱۳۲ بنزینی مدل ۱۳۹۹

تعویض پلاک: ۳۷۵ هزار تومان
مالیات: ۶۴۸ هزار تومان
حق‌الثبت و کاداستر: ۶۴۸ هزار تومان

حق‌التحریر سهم دفاتر اسناد رسمی: ۳۸۰ هزار تومان
ارزش افزوده حق‌التحریر: ۳۴ هزار و ۲۰۰ تومان
هزینه صدور الکترونیکی سند رسمی: ۱۵ هزار تومان
هزینه نقل و انتقال در محضر (بدون لحاظ عوارض شهرداری): ۲ میلیون و ۱۰۰ هزار و ۲۰۰ تومان
هزینه‌های حذف شده: یک میلیون و ۷۷ هزار و ۲۰۰ تومان
میزان کاهش هزینه: ۵۱ درصد

قبل از مصوبه اخیر مجلس، برخی ذی‌نفعان تلاش کردند مانع از تصویب و تایید آن در شورای نگهبان شوند که موفق نشدند؛ اما گفته می‌شود حالا به موقت بودن این قانون به دلیل لحاظ شدن در بودجه سالانه، دل بسته‌اند. اما از آن‌سو نمایندگان مجلس هم اصلاح ماده ۲۹ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی را پیگیری می‌کنند تا این موضوع به یک قانون دائمی تبدیل شود. در همین راستا تاکنون علاوه بر لایحه وزارت کشور، تعدادی از نمایندگان نیز طرح اصلاح این قانون را به مجلس ارائه کرده‌اند.