نقد و بررسی ریسپکت بهمن موتور

جالب است بدانید که شرکت کوین از زیرمجموعه‌های چری محسوب می‌شود که در سال 2014 با هدف تولید خودروهای اقتصادی و درعین‌حال جوان‌پسند تأسیس شد و محصولات آن از نظر فنی و حتی طراحی، جنبه‌های اشتراک زیادی با خودروهای چری دارند.

​

شرکت بهمن موتور هم که قبلاً به‌سراغ دیگر زیرمجموعه چری یعنی جتور رفته و جتور X70s را با نام فیدلیتی روی خط مونتاژ خود آورده بود، این بار شراکت خود را با کوین آغاز کرد و نمونه‌های آزمایشی کوین ژوآندو را در نیمه دوم سال 1400 به ایران آورد و پس از اخذ مجوزهای لازم و انجام تست‌های تطبیق‌پذیری با شرایط ایران، این خودرو را در اردیبهشت 1401 به‌صورت رسمی معرفی و اعلام کرد که رسپکت در تابستان 1401 به بازار عرضه خواهد شد.

مشخصات فنی رسپکت بهمن موتور

در رسپکت بهمن موتور هم به رسم بسیاری دیگر از خودروهای چینی شاهد یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو هستیم که نیروی خود را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب‌متغیر (CVT) راهی محور جلو این سدان کامپکت می‌کند. پیشرانه رسپکت دقیقاً با پیشرانه خودروهایی مثل چری آریزو 5 TEو چری آریزو 6  یکسان است و حداکثر قدرت 154 اسب بخار و حداکثر گشتاور 210 نیوتن‌متر را تولید می‌کند. البته این پیشرانه در چری آریزو 5 TE و آریزو 6، حداکثر قدرت 147 اسب بخار را تولید می‌کند که دلیل آن‌، تفاوت‌های نرم‌افزاری است.

​

گیربکس CVT خودرو رسپکت بهمن موتور هم مثل نسل جدید گیربکس‌های CVT چری، در حالت تیپ‌ترونیک 9 دنده را شبیه‌سازی می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و حداکثر سرعت این خودرو هم به‌ترتیب برابر با 7.5 لیتر در صد کیلومتر و 190 کیلومتر در ساعت است. بهمن موتور در کاتالوگ رسمی خود حرفی از شتاب صفرتاصد رسپکت نزده است اما با توجه اشتراک فنی و تفاوت وزن اندک این خودرو با سدان‌های مدیران خودرو، می‌توانیم شتابی در محدوده 10 ثانیه را برای آن متصور باشیم.

برای آشنایی دقیق‌تر با مشخصات فنی رسپکت بهمن موتور می‌توانید جدول زیر را مطالعه کنید:

آپشن های رسپکت گروه بهمن

لیست آپشن های رسپکت بهمن موتور هم لیستی نسبتاً کامل است و می‌تواند حسابی رقبا را به دردسر بیندازد که از جمله آپشن‌های شاخص این لیست می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم:

کی‌لس استارتر، کروز کنترل، درایومد دوحالته اقتصادی – اسپرت، تهویه مطبوع الکتریکی، دوربین 360 درجه، شارژر وایرلس تلفن همراه، مالتی‌مدیا با مانیتور 10.25 اینچی لمسی، نورپردازی کابین با قابلیت انتخاب رنگ، دی‌لایت، سنسور نور، سانروف، روکش چرمی صندلی‌ها، تنظیم برقی صندلی راننده، گرم‌کن صندلی‌های جلو، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، فرمان با نیروی کمکی برقی، ترمز پارک برقی با اتوهلد، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، 6 ایربگ و…

با این اوصاف، رسپکت بهمن موتور با وجود امکاناتی مثل صندلی برقی راننده، گرم‌کن صندلی‌های جلو و شارژر وایرلس، پرآپشن‌تر از رقبای مدیران خودرویی خود ظاهر شده است. البته جالب است بدانید که شرکت بهمن موتور، رسپکت را مثل دیگنیتی و فیدلیتی با پسوند پرایم معرفی کرده است که این یعنی احتمالاً در آینده تیپ آپشنال‌تری از این خودرو را با نام رسپکت پرستیژ نیز در بازار خواهیم داشت.